快线6路是从资阳城区开往天府国际机场地铁站的定制公交，因为换乘方便、性价比高，是不少市民往返成资两地的首选出行方式。日前，有雁城市民反映周末、节假日的快6定制公交线路存在乘客等车时间长、经常无座或挤不上车，地铁机场北站公交站秩序混乱等问题。

面对群众诉求，市委市政府高度重视，市交通运输局赓即召集市公交公司专题讨论研究解决方案，通过制定一系列具体措施，更好地满足成资两地乘客往返需求。

7月11日，市交通运输局事业服务保障中心主任召集市公交公司相关同志召开专题会议。

从7月14日开始，快6公交正式调整了营运班次和营运时间。当天，记者也再次进行了实地体验，发现此前市民普遍反映的问题均得到较好的解决。

措施一：增加车辆班次、延长营运时间、缩短发班间隔

成效：乘客候车时间更短、乘坐体验更佳

当天上午8点过，记者在起点站成渝高速公路公交站看到，站内公示墙上、候车室内分别张贴有快6公交新的时刻表，候车的乘客看到后，纷纷拍照保存，对调整措施赞不绝口。

调整后的资阳快6公交时刻表。

“好噻，比起以前肯定好多了，以前等得又久，而且基本上没得座位。”

“我从天府机场坐回来过两次，就是太挤了。”候车的胡女士告诉记者，她所在的公司在成都设有项目部，往返需求较大，得知快6增加了班次，今天专程过来体验一番。“我今天就是专门来感受一下，班次增加了肯定方便些嘛，以后去成都我就不考虑开车了。”

市民拍照留存新时刻表。

据了解，快6公交调整后，日营运车辆从原来的5台增至8台，日发往返班次从原来的30班增至48班，营运时间也调整为资阳至机场6:00-19:30、机场至资阳7:30-21:00，均比以前早发车30分钟、晚收车1个小时。同时，发班间隔时间也调整为高峰时段30分钟、平峰时段40-60分钟。

记者注意到，由于班次更多、间隔时间更短，此前乘客早早到起点站排队等车的现象已不复存在，多数乘客悠闲地在一旁遮阴或在候车室等待，丝毫没有紧张情绪，直到公交车驶入才有序排队上车。

乘客有序上车。

9点整发车的公交车上乘客均有座位。

9点半，一辆快6公交车准时出发，记者也坐上了这趟车，发现车内29个座位仅坐了11人，还有大部分富余座位。途中，筏子桥站上了几名乘客。大家都明显感觉到，调整后相比以往，乘车效率明显提升，乘坐体验也更好。

“以前是1个小时一班，现在半个小时，肯定等的时间要短点嘛。”

“班次多点，座位都没得那么紧张了，以前在这个站(筏子桥站)上车基本都没得座位了。”

措施二：节假日高峰期，加强地铁机场北站快6站台秩序管理

成效：专人维护候车秩序，乘客上车不再靠挤

在天府机场地铁机场北站公交站台，之前因乘客多、现场秩序混乱，导致乘客经常挤不上车的问题同样得到了有效解决。

7月14日是周五，临近周末，客流量相对较大。下午2点过，记者在地铁机场北站公交站台看到，市公交公司派了2名工作人员专门在现场维持秩序，指定了临时排队点，引导乘客有序排队，尽管乘客较多，但快6站台秩序明显好转。下午2点半、3点整返回资阳的两趟快6公交，均未再出现乘客一窝蜂挤到车门前的现象。

工作人员引导乘客排队候车。

快6公交车提前10分钟到站，乘客有序上车。

“我们就是希望这样设置，能赶到车，以前要等好久哦。”

“好得多了，往几回的话人多得很，车子前基本上都站满了人。”

“这样子免得拥挤，又免得哪个遭撞到，带起小孩的都比较方便嘛，大家都排队也不存在说哪个先来后来，现在就很好。”

据悉，为给乘客提供更加安全、快捷的乘车环境，前期，市交通运输部门现场勘察后，还积极与简阳公交公司沟通，协调场地划分。最终，双方基本达成一致，以正对公交站台的中心为界，左侧为资阳快6公交车停靠区域，右侧为简阳公交车停靠区域，便于两地现场秩序管理和群众排队候车。

乘客上车不再出现推搡拥挤现象。

同时，为缩短乘客在烈日下的排队等车时间，市公交公司还要求快6各班次公交车至少比发车时间提前10分钟到站，让乘客上车等候，避免乘客因长时间暴晒出现不适症状。

14:30机场至资阳快6公交车上座无虚席，无乘客因挤不上车滞留。

措施三：高峰时段实时加强快6运力调度

成效：避免出现乘客滞留现象

“遇到节假日高峰期的时候，我们还要调派车辆来增加快6的运力，保证市民出行。”

据市城市公共交通有限责任公司副总经理于剑辉介绍，在增加日常快6公交线运力的基础上，市公交公司还将进一步加强周末、节假日的运力调度安排，遇到客流高峰时段，公司将及时采取临时抽调其他线路车辆补充、增加发车班次等方式，全力保障乘客乘坐快6需求。

“我们公交公司有智能调度系统，可以实时监控各站点及车内运行情况，这边若发现客流量陡增，执勤人员将会立即采取调度措施，方便市民出行，让市民更有获得感、幸福感。”于剑辉如是说。

记者小结：

据统计，7月14日全天，资阳快6公交线路共往返48个班次，输送旅客1331人。与此同时记者也了解到，尽管目前乘客乘车难的问题已经得到了有效缓解，但因地铁机场北站公交站是地铁18号线的主要站点，客流量大；公交站台场地狭窄，机场通勤车及简阳公交K1K2均在此停靠；还有私家车、出租车、黑车野的长期占据此停靠点候客等多重因素，导致资阳快6公交车无法规范进站停靠，高峰时段乘车秩序混乱的问题，在短时间内难以得到彻底解决。

因此，我们也呼吁广大乘客，候车时请自觉排队、有序乘车，切勿推搡拥挤，避免发生意外。同时，建议各地道路交通执法部门联手行动，加大对站点周边黑车野的打击力度，引导乘客珍爱生命、拒乘黑车，共同维护公交站台的正常运营秩序。